В ВВС США самолёт танкер останется почти до юбилея 100 лет
🇺🇸KC-135 Stratotanker, основной самолет-танкер Воздушных сил США, находящийся на службе с 1956 года, может остаться в строю даже после 2050 года, что сделает его одной из самых долгоживущих боевых машин в истории авиации. Несмотря на частичную замену на KC-46A Pegasus (179 заказанных самолетов), в строю остаются 376 KC-135, а вывод из эксплуатации KC-10A Extender только усилил нехватку воздушных танкеров. При этом полноценная замена — программа Next Generation Air Refueling System (NGAS) — находится на ранних стадиях разработки, и до ее реализации может пройти несколько десятилетий, если она вообще не будет отменена. В таких условиях рассматривается продление службы KC-135 с модернизацией авионики, связи и других ключевых систем. Интересно, что технически самолет к этому готов. К примеру, оригинальные двигатели TF33 были заменены на современные CFM56 (F108), широко используемые на Boeing 737 и Airbus A320, что упрощает их обслуживание. Также примечательно, что платформа K...